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电动巡逻车的蓄电池会出现的几大问题

发布日期:2019-07-17

  电动巡逻车的使用中难免会遇到这样那样的问题,比如电池使用时间长了之后大家会觉得行驶里程变短了,其实这个问题出在蓄电池上。今天我们来说说蓄电池会出现的几大问题。

  

  1、极板活性物质脱落

  

  电动巡逻车蓄电池在正常使用和充电过程中,极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩,会引起活性物质缓缓脱落。如果使用不当,则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高,经常过充电等。放电时,电流过大会引起活性物质脱落。

  

  2、自行放电

  

  充足电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称为自行放电。电动巡逻车自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过

  

  3、极板硫化

  

  即极板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸铅,这种晶粒较硬,很难溶于电解液,充电时也不易与电解液发生还原反应,从而减少了活性物质。此外,粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙,使电解液渗入困难,并增加了内阻,使极板中参加反应的活性物质减少,造成电动巡逻车容量降低。

  

  4、壳体裂纹或封口胶破裂

  

  裂纹会使电解液漏出,从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝,则两单格蓄电池相通,使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出,使单格压力过大,冬季冻裂,电动巡逻车振动过大等都会使壳体产生裂纹。

  

  我们在日常使用电动巡逻车时,同时也要注意维护保养。下雨下雪等恶劣天气时注意遮挡,不要过度充电和使用不当,这样就可以延长电动巡逻车的使用寿命了。

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